評価10以下の方、質問、入札をご遠慮下さい。

商品の詳細 商品名 NSR250R／MC21／SP／PENTAX／限定1500台／ほぼノーマル／クランクシャフト(LABYRINo,1053) 動画で確認 You Tube／MC21SP<<クリックで動画閲覧出来ます。2026年10月10日撮影 動画で確認 You Tube／MC21SP<<クリックで動画閲覧出来ます。2026年6月1日撮影 動画で確認 You Tube／MC21SP<<クリックで動画閲覧出来ます。2026年5月9日撮影チャンバー映像は無視して下さい 動画で確認 You Tube／MC21SPカウル<<クリックで動画閲覧出来ます。2026年5月6日撮影MC28は無視して下さい 説　明 当商品の閲覧ありがとうございます。 NSR250R／MC21／SP／PENTAX／限定1500台／ほぼノーマル／クランクシャフト(LABYRINo,1053) 1991年／NSR250R／SP／MC21 車体番号MC21-1014***です。 予備クランクケースエンジン番号MC16E-1214***です。 ホンダ お客様相談センターにて 車体番号、エンジン番号、グレード、年式、カラーリング、初期出荷時のままで一致しております。 外装は純正品です。 エンジンは、MC21後期乾式クラッチへ載せ替えですが、 予備のクランクケースが、本物になります。 リアサスは、アイ・ファクトリーさんでOH済みです。 フロントサスは、MC21調整式に変更しました。(6月23日) 付属品：井上ボーリングさんの分解LABYRI組込み組み立て芯だし済みクランクシャフトです。 井上ボーリングさんでクランクシャフトOH証明書、シリアルナンバー、シール等をお渡しします。 前後マグホイール、乾式クラッチ、前後サスも、減衰調整付サスです。 宜しくお願いします。 ○屋根付駐車場保管 ○登録書類有り ○走行距離 不明 ○エンジン 載せ替え MC21後期乾式クラッチ ○フロントフォーク(点錆なし) ○タンク内(錆なし、目視錆なし) ○前タイヤ3分山、後タイヤ3分山 ○保安部品(正常に作動します) ○バッテリー(正常に作動します) ○鍵2本(全部共通) ■付属する物 ○車体、登録書類、鍵 ○予備クランクケース(本物) ○クランクシャフト(LABYRINo,1053) ■ローンはありません。宜しくお願いします。 ■落札後のキャンセルは出来ません。 現車確認について 広島市外に置いています。現車確認は難しいです。 状　態 商品説明はあくまで主観的なものですので、参考程度にお考え下さい。 中古バイクなので当然ながら傷や汚れ、サビなどあります。 見落としがあるかも知れませんが、引渡し後は一切のサポートや 保証はありません。クレームもお受けしません。 思い出したことは追加していきますが、不明の点はご質問ください。 以上ご了承のうえ、よろしくお願いします。 注意事項 バイク(車体)販売です。バイクの部品だけの販売はしていません。 配送手続き 晴れの日に陸送します。 高額のバイクになりますので、手渡しはしません。 盗難等の観点から、陸送会社はBASさん、アイラインさんのみとなります。 広島県内のデポ=無料で持込みいたします。 陸送費は必ず、前払いでお願いします。 バイクの手渡しはしていません。 落札金額は、お手数ですがお振込みでお願いします。 ■お支払・発送について 銀行振込 Yahoo!かんたん決済または、ペイペイ銀行 お支払金額 落札金額＋送料 発送方法 運送会社(陸送会社BAS、アイライン対応します) 発送方法 前払い お振込み手数料は落札者様のご負担となります。 ■注意事項 ・3日間以内にご入金の意思確認出来ない場合は、整理させて頂きますのでご了承下さい。 ・落札後、10日間以内に、陸送会社BASから発送します。 ・商品の発送はご入金確認後となります。 ・直接手渡しの対応はしていません。領収書のいる方は、必ずお振込みでお願いします。 ・領収書の必要な方は、振込明細書にて代替させていただきます。 ■コメント ・出品商品は全てノークレーム・ノーリターンでよろしくお願い致します。

（2026年 6月 2日 3時 26分 追加）
■5月9日映像のチャンバー映像は無視して下さい。30分すぎからMC21 SPアイドリングが見れます。宜しくお願いします。

（2026年 6月 2日 3時 30分 追加）
■5月9日映像のフロントフェンダーは、純正白になります。純正サイドカウル、純正アンダーカウルはありますので、後日、映像写真でお知らせします。宜しくお願いします。

（2026年 6月 2日 3時 35分 追加）
■このMC21 SP 限定車のカラーリングは、滅多に見かけません。というか見た事がないです。この純正カウルを集めるのに5年くらいかかっています。宜しくお願いします。

（2026年 6月 2日 3時 51分 追加）
■左右白純正フロントウインカーは、ありますので、後日、映像写真でお知らせします。宜しくお願いします。

（2026年 6月 2日 10時 00分 追加）
■6月2日現在、載せ替えエンジンにはラビリンスシールは入っていません。付属品に含まれます。エンジンOH大好きな方、素人さんでもキープされたい方、1991年当時は、11,575台も売れたNSR250R MC21の中でも、SPグレードは限定1500台のうちの1台です。このPENTAXも何台生き残っているのか…！？PENTAX車体はまだあると思いますが、純正カウルはなかなかゲットできません。ご検討宜しくお願いします。グーグルAIの回答では、STD（スタンダード）：3,088台SE：6,987台SP：1,500台（合計：11,575台）

（2026年 6月 5日 6時 40分 追加）
■5月6日映像のMC28映像は無視して下さい。16分から26分まで、MC21 SP純正カウルが見れます。シートカウルのセンターパネルのシールは、社外品です。純正カウル詳細は、後日、映像等でお知らせします。宜しくお願いします。

（2026年 6月 30日 0時 15分 追加）
■フロントサスは、MC21調整式に変更しました。(6月23日)アウターは、純正色の黒系だと思います。宜しくお願いします。