FK MASSIMO FKマッシモ スーパー2サイクル JASO FC
強力潤滑 焼き付き防止 オートバイ ジェットバイク チェーンソー スクーター
こちらは一連の石油危機にて原材料不足のため 生産制限がなされている油種となります 弊社出品の在庫のみの販売となります 御了承ください LOT1698
今回の出品より マッシモ２サイクルオイルより レーシングユース向け FKマッシモ スーパー２サイクル オイルへと 変更となります ご確認ください
富士興産 マッシモ スーパー2サイクル
JASO：FC オイルの色はグリーン
荷姿：1リッター缶20本セット 販売
メーカー説明
JASO FC規格に適合し、排気煙低減に優れたオイルです。
高性能添加剤の配合により、エンジン各部や排気管、マフラーをクリーンに保ちます。
荷姿：20l缶
色（ASTM)緑色 密度（15℃）g/cm30.865 引火点（COC）℃142 動粘度（40℃） mm2/s58.755.8 （100℃） mm2/s8.98.4 粘度指数128 流動点℃-32.5
高性能な鉱物油ベースを採用したことにより、ハイレベルな耐熱性と内燃焼機保護性能を発揮します。 排ガス、燃料消費量にも配慮した新しいタイプの最高級2ストオイルです。
［推奨車種］ 高性能エンジン車
オートバイ スクーター ジェットバイク 草刈り機 チェーンソー 車
鉱物油 の高専断テクノロジーを結集した最高性能オイルです。高性能車・高出力車の性能を最大限に引き出します。
極低温～高温まで超ワイドな、安定した潤滑性能、熱酸化安定性を発揮します。
JASO：FC とは なに？
FC・・・・・・・・・・ FBよりさらに排気煙、排気系閉塞性に優れる(別名、スモークレスタイプ)
JASOの定める２サイクルエンジンオイルの高品質を有するのは「FC」です。FCに要求されていた排気煙の少な い「スモークレス」性能を発揮しています。これらの記号のオイルを販売する場合にはオイルメーカーが独自に各エンジン試験を行い、JASOに届け出をして認定を受けます。承認を受けたオイルには識別番号が 各社の各ブランド毎に表示されますので、ご自分で購入したオイルの容器にはこの記号と番号が記載されているか、確認してみてください。もし、上記のアル ファベットと番号のないオイルはJASOに認定されていないということになります。
私の主観です
国内オイル国内精製オイルの根強い人気をから依頼され出品にいたりました、隣国のわが国日本に対する輸出制限「*ブラック国だ ホワイト国だ 問題」等は資源の乏しい日本の高度精製技術のなしえた技術の結晶かと思います。
今月 10箱 ヘコミ無しです
ここまで辛抱強く読んでくださった方だけの 情報です
現在出品のギヤ に限りスチール上部板面 スチール缶側面のブルーが現在のデザインです 白色ベース の商品を出品 販売している業者はメーカー取り扱い品ではなく 転売屋 です デザインが変更したことを知らないためです
今現在は、法人宅 個人宅 同一送料でご自宅まで 発送できるよう当社で 価格調整しております 時代の流れとして、個人宅は 別途代金となっていく流れのようです、チャンスですので どしどし落札お願いします。
落札代金と発送料金のみでお手元にお届けします 別途消費税は加算しません 1－3営業日内に発送します
商品の 梱包段ボール、 スチール容器のデザインはメーカー様の 出荷時期により変わる場合があります メーカー各営業所の在庫によりますので、 ご了承ください
/
とある日の出荷風景です 落札されてから 入荷 販売する転売 方法ではなく 普段から 整備に使用しています
私的な意見です。
マッシモオイルは、 いわずと知れた 国内 箱車レースの最高峰 全日本GT選手権 等で、
スープラの 歴代オイル、メインスポンサーなどで 有名なFKMブランド製品です。
私のような 40代の車好きは「FKマッシモMASSIMO 」といえば レースと連想するくらいのオイルです。
最近でこそ レースシーンでのみ 聞くブランドとなっていますが、 国内精製にこだわり 確かな品質でないと スープラや GTRのメインスポンサー にはなりえないと思います
結果は出ていると 思います。
国内精製のため 韓国 中国に委託しない 精製品質のため 安全性はお墨付きだと感じます。
また 伝説の和歌山製油所は 数々の 海外ブランドのOEMを手がけた 経験や歴史があり ブレンダーとしても富士鉱産はすばらしい 精製技術ブランドかと、思います カス◎ロ-◎なども、一時 有名でした。
とにかく、 エンジン内部によいものを使っていただきたい 他者様と差をつけていただきたい
楽しいカーライフを送っていただきたいに つきます 以上。
粘着性、耐熱性等、比類の無い特性を持ち高い潤滑性能。
☆☆ マッシモはラインナップにある限り最新規格を取得しています。
|
商品詳細
指定前後のスポーツバイク スクーター 水上バイクに 使用最適です。 クローズドカーレースで実証された 高性能オイルです高性能ゆえに 高品質ギヤオイルです > 本来は潤滑油のプロストック 供給メーカーです 今回の出品物は お試し価格として今回のロットのみこの価格とします 出品物 正規品 高温条件 過酷な運転条件下でも使用可能な2サイクルオイル JASO FC高性能車オイル |
不正規品 模造品などの注意ポイントについて
元売よりの最新情報です 規格は2サイクルオイル JASO FCオイルとなります 1リッター缶デザインは現在のものが正規品です 再々質問いただきますので記載しておきます |
|
|
発送詳細 ・支払い詳細
注意事項 ☆ 取引開始２４時間内 取引メッセージ 返信２４時間内/入金期日3日以内です ☆多量に取り扱いしていません パッケージが新しくなった場合は、出品画像と異なります ☆商品は、1-3営業日以内に発送します ☆日本で厳しい管理をしていますので、偽物は販売していません ◎オイルは 危険物 可燃物であるため 特殊荷物に指定されています 発送先 担当氏名 発送先電話番号は 必須記入となっています ご了承ください 発送は 元払いを予定しています 注意事項 入札時 スムーズな取引のために自己紹介蘭を御覧ください ☆出品者連絡は取引メッセージ 返答は ２４時間以内/商品は入金かんたん決済処理は3営業日以内に発送します(落札者様の運送業者指定は出来ません) 入金確認後 当社指定業者にて 発送します ◎☆現在の送料です、 四国2650 関西2798 関東2894 九州2808 東海2866 東北2,926 中国2858 北陸2896 北海道3300 信越2894 離島 沖縄への 発送希望の方は 中継代金 サーチャージ燃料代金など 常に変更されていますので お問い合わせください。 発送エリア区分。 北海道○ 北海道 東北○ 青森・秋田・岩手宮城・山形・福島 関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨 信越○ 長野・新潟. 東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重 北陸○ 富山・石川・福井 関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫 中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根 四国○ 香川・徳島・高知・愛媛. 九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島 沖縄○ 都度質問ください また離島の方はお知らせ下さい 中継代金が発生する場合があります |
|
|
|
注意事項 ・ お客様のお声
・オイルは、他の商品と同梱不可能です、またオイルの容器は梱包材扱いと輸送業者に言われています小凹みエクボはクレーム対象外となりますご了承ください。 ・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください ◎ ・オイルは、他の商品と同梱不可能です ・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください 落札前に 自己紹介欄を御覧いただき取引手順を確認下さい ☆再々質問いただきますので記載します シンセティックオイルと鉱物油どっちがいいの？ とのことですがどちらも用途と方向性が違います ザーレ○さん等の販売アピールで 磨耗耐久試験 〔高速で回転する部位に鉄のタマの部分を押し付けキーキー言わせ一滴たらすと音がしなくなるから どうだ 的試験〕ありますが 茶番です もともと鉱物油は別名ミネラルと呼ばれるように構成元素的には非常に安定している反面 高温 超高負加では安定した性能を出すにはそれなりのコンディションを必要とします その反面、大排気量車 高負加ターボ車 旧車やキャブ車 オートバイなど のパッキンへの攻撃性は低く不必要な液漏れによるパッキン交換を免れます。メーカーのほとんどの開発オイルが鉱物油であるという事実にもアドバンテージがあります 逆にセミシンセティック、フルシンセティクと呼ばれる科学薬品配合オイルは高温、高負荷字は安定した性能を示す反面、パッキン、ゴム類に攻撃性があるものもあり車を選びます。 高温時も極端にはパフォーマンスが下がらない傾向がありますが価格にも特徴があります。 一概にどちらが良いかというのは間違いで使う人の車や使い方によりどちらが良いか というのが正解といえます 特筆すべき違いとしてオイル消耗時の消費に違いがありますが4000-5000キロでの定期交換の場合 あまり問題にはならないとも言われています |
||
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
Yahoo!かんたん決済（クレカ・ネットバンク）がご利用いただけます
+ + + + + +
No.213.001.001
最近質問いただきわかったことですがその他の出品者の中にはものすごい方がいるのだなぁ と痛感しました
質問① 缶が凹み その凹みにサビなどございませんか？
こちらの質問の意図は 破損してだいぶ時間がたち破損部が錆びてしまっているってこと ないですか(やさしさ)
この方は以前別の出品者より 運送事故品 破損品を落札してしまい 内部に水分が 侵入し使えなかった とのことでした
当方の商品は入庫1ヶ月以内に入った正規品 凹み無し品であることをお伝えしました
質問② 出品文のオイルの規格Ｓ○ですが発送物もＳ○でしょうか？
よくお聞きしますと カタログ表記ＳＮ規格で購入し到着しましたらＳＬだったとのことでした
倒産品もしくは 損金処分した在庫が廃棄業者から横流しされたようです こちらもまた酸化して使えません お客様いわく 以前このようなことがあったそうです
3つ規格が遅れますと5－6年前の在庫となります
注意*メーカーがＳＬで現在も生産しているものは型落ち品では有りません正規カタログ上現在はＳＭにて販売となっているものがＳＨで届いた場合 5-6年在庫落ちと換算します
評価蘭は商品比較する場合ある程度の目安となりますが
一般的な善良なユーザー 消費者は非常に悪いとは付けにくいものです どちらでもないに書かれていることが本質です 商品には市場の需要と供給で決まった消費者の決めた相場があります 大きく逸脱するには それなりの理由があるようです
当方では 商品入庫した時点で厳しく検品し凹みがあれば 交換させます
ステッカーデザインはランダムになります 非売品 オフィシャル正規品です