ミゼット２用に作りました。
吸気ヒーターパイプ兼排気パイプが腐った車にどうぞ。
パイプ部分は、中古のマフラーパイプ（ハイゼットS700）を使っています。
初期型、マフラーと吸気ヒーター一体型車には朗報です。
別オークションのマフラーと組み合わせれば、初期型ピックでも使えます。
この商品は吸気ヒーター機能付きです。
ホースは、ポン付けとはいきません、シリコンホース等で、各自工夫してください。
パイプは材料の関係で、この形です。
一体型マフラーの場合、この商品と、別に出品しているマフラーで組み合わせれば
初期型のピックにも使えると思います。
中期型（カーゴ、キャブ車）、の場合これ商品単品で交換できると思います。
EFIの型はわかりません。
各自で調べてください。
フランジは、切り出して手作りなので大変手間ががかかっています。
ヒーター部分もかなりの手間、苦労して作っていますので、
ヒーターカバーの蛇腹は０，５ｍｍのステンレスなので、溶接むずかしいです。
この価格なら大安売りです。
高いと思う人は、知り合いや、近所の工場、カスタムショップ、
旧車専門自動車屋さんで、発注見積もりしてみてください。
（意外と、このオークション商品を店が買って、協力会社で作ってもらったと言うかも、爆）
今回気が向いたので、１台限りで作りました。次はありませんので。
ミゼット２を長く乗りたい方は、今だけ、この一つがチャンスです。
これを買わない方は、腐ってしまったら、ミゼット２をやめるか、
耐熱パテで直したごみのようなパイプ買って付けてください。
すべて手作りなので、この値段でも採算取れないです。
おおよそ ３～４日かかりますので。
クレーム、返品はご遠慮ください。
パイプ部分は、中古のマフラーパイプ（ハイゼットS700）を使っています。
フランジは、新品から削りだした鉄製です。
吸気ヒート―パイプ部分は、２８～３０mm程度の
シリコンホース、耐熱ホース等で、工夫してつなげてください。
これができないような人は、この商品、旧車を乗り継ぐことを御遠慮ください。