アクセスありがとうございます。
CB400Four NC36の出品です、説明文が長くなりますが
最後までよく読んで納得の上でオークションへのご参加お願いいたします。
以前にバイクの取引で名義変更をしてくれないトラブルで苦労したので
車両の引き渡しは名義変更後のお渡しでお願いいたします。
長く乗る予定で整備しながら乗っていましたが大型を購入し
乗る機会が減ってしまったことと置き場の問題もあり出品となります。
趣味で乗っており月１で週末に100～200kmのショートツーリングで主に乗っていました。
現在、走行距離はメーター読みで約10,100㎞（コンディション維持で乗るので増えます。）
タンクは純正の赤ではなくオールペンしているのでNC36の純正の赤よりワインレッドに近いです。
サイドカバーも黒く塗りなおしてもらい、400FOURのステッカーの上からクリア吹いてます。
鍵はホンダ純正キーでタンクもサイドカバーも共通です。
現状走る・曲がる・止まる・灯火類など問題御座いません。
マフラーはモリワキのショート（JMCA認定品）です。
私が購入してからはテールレンズを旧CB400Fourタイプの物に交換（BRC製）
足つきが良くなかったので社外シートに交換（純正はありません。）
高さを上げるスペーサーを入れて3cmほどハンドルの高さを上げました。
車検は令和10年の5月まで残っております。
月１しか乗りませんがチョークを引けばセル数回で掛かります。
現状問題ありませんが30年近く前のバイクとなります。
いつ何が起きるか分かりません、その点をご理解ください。
悪い部分はフェンダーなどメッキの状態が良くありません。
左のメーターカバーに割れがあります（写真５）で確認してください。
基本静かなエンジンですが少～しタペット音が出ているような気がします。
エンジンが暖まったあとにアイドリング時にウォーターポンプの軸（？）から
キ-------ンと高い音が鳴ることがあります（回転が上がると消えます）
ウォーターポンプは用意してありますので落札者様に差し上げます。
全ては書き出せませんが、思い出した部分ありましたら追加の説明文で記載するのと
あとで動画を載せるのでそちらでもご確認いただければ幸いです。
記載内容と相違があった場合は現状を優先させて頂きます。
気になる部分ありましたら質問欄よりお願いいたします。
落札後にレターパックでナンバー・車検証など書類一式をお送りします。
名義変更後に直接引き取り出来る方でお願いいたします。
近場なら新しいナンバー送っていただければ、私が乗って届けるでも可です。
（税止めの申請のため車検証と記録事項のコピーを1部頂きます。）
詳細は落札後要相談ですが、お互いの都合などもあると思いますので
車両の引き渡しをお急ぎの方は入札をお控えください。
最近はオークション終了直前まで手動入札していたにも関わらず
初回連絡が数日後だったり、マナーの悪い方が多くとても困っております。
落札後24時間以内に初回連絡をお願いいたします。
連絡が無い場合「落札者都合」でキャンセルさせて頂きます。
評価の悪い方など個別に判断して入札を削除する場合が御座います。
新規および良い評価90％以下、もしくは悪い評価5件以上ある方で入札を希望される場合は質問欄よりお申し出ください。
申し出が無く入札が合った場合、この説明文も読んでいないと判断し入札を削除させて頂きます。
最後まで気持ちの良いお取引が出来る方からの入札お待ちしております。
（2026年 10月 10日 15時 05分 追加）
https://youtu.be/kPdJYVgTKh0
Youtubeに動画を載せておきますのでご確認いただければ幸いです。