代理出品です。
昭和40（1965年）登録。
正規輸入品？
車検　令和8年12月17日まで
希少なケース付属です
私で2オーナーになります

ネット情報
『たしかハーレーのFLとほぼ同じ価格だったので、当時700万円ほどだったと記憶しています(国産スポーツが15～20万円の時代)。 東京のマルトミオートか梅田モーター、ヤナセあたりがが売ってたと思います。 1960年代初頭と言えば、ドイツマルクが1マルク90円ほどなので、西ドイツでの価格は360万円ほどですが、当時は物品税(贅沢税)などが18％ほどあったのと関税などの兼ね合いで、ほぼ倍の価格になったのだと思います。 当時大卒の初任給が2万円の時代なので、今の価値でいえば6000万円ほどの車両になります。 まだ陸王が普通に走り、スポーツバイクと言えばホンダのCB72やメグロのK2の時代でまだ2気筒以上のバイクは存在してませんでした(カワサキがメーハツとして小型車を作っていた時代です)。 R69Sやハーレーは高額すぎて高値の花というより、海外の映画で見る程度で東京の大金持ちが乗っているイメージでした。 もちろん、当時走っているR69Sはおろか外車を見たことはありません(バイク雑誌の中での存在でした)』

前オーナーさんからは、家が一軒建つくらいの価格でした♪とのことでした。　
　
60歳のバイクです
錆等は多少ありますが綺麗な方ではないでしょうか。　トラブルのないように、現車確認し納得して入札下さい。
宜しくお願いします。

（2026年 10月 12日 17時 11分 追加）
エンジン番号フレーム番号
ともに65927

（2026年 10月 14日 8時 11分 追加）
初年度登録昭和４０年