注意

本商品は名義変更後に栃木県栃木市までトランポや軽トラック等で直接取りに来て頂ける方か自己責任にて自走で帰られる方限定となります。
直接取りに来られない方は入札お控え頂けますようお願いします。



商品説明

カワサキ　ニンジャ２５０　EX250Lです。　
後期のABS無しになります。
車体番号EX250L-019〜なので２０１６年式になります。
５月で自賠責が切れて出番が少なくなった為、手放します。

Z250　ER250C後期はABS有り仕様しか存在しないのでEX250L後期をベースに外装Z250仕様に仕上げました。
元はカウルレス丸目仕様でした。

配線自体の加工は有りませんが、レギュレーターの位置を合わせる為に被膜を剥がして位置合わせしてます。
基本的にニンジャ２５０の配線のままなので前ウィンカーの配線の長さがZ250用では足りず、ニンジャ２５０の後ろ用のウィンカーを使ってます。
ヘッドライトとポジションランプはニンジャ配線とZ250ライトの間の変換カプラーを自作して合わせてます。
Z250左サイドカウルの内側に固定されるジェネレーターやＯ２センサー等のカプラー３個は固定位置まで長さが足りず、浮いた状態です。

実働車ですが、自賠責が切れてから乗っていないのでバッテリーが弱ってます。

走行距離は入手時メーターの液晶が壊れてて表示しなかったので不明です。
後期メーターが入手出来ず、前期メーターに交換してあります。

タンク内の錆は無さそうです。

ハンドルはZ250の純正に変えてます。
ノーマルハンドル有りませんが、ノーマルのセパハン用トップブリッジは有ります。

タイヤは前後共IRCのRX-03ですが、２０１７年製で古いです。
ひび割れ有りますので交換をお勧めします。

当方所有の間は無いですが、転倒歴有ります。

マフラー、左右ステップ周りに転倒傷、ペダル類に小曲がりが有ります。

ホイールは小傷、汚れ、色褪せ等が有ります。

フロントフォークは現状オイルにじみは有りません。

エンジンオイル交換後約３０００キロです。
オイルはカワサキ純正です。

外装傷、色褪せ、劣化、タッチペン等有ります。


以上当方が把握している内容を記載しましたが、把握しきれていない部分も有ると思います。

ナンバー返納済です。
書類有ります。

違法ではありませんが、改造車なのでカワサキプラザや普通のバイク屋では受け付けてくれないかもしれないので維持するには自分で部品調達含めて対応出来る知識と経験が必要です。

自分で手入れ出来ない方、細かい事を気にする方や新車並をお求めの方は入札は避けた方がよろしいかと思います。

ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートを厳守出来る方のみご入札願います。


冒頭に記載の通り当方の所まで直接取りに来られる方のみとさせて頂きます。
土日日中のみ対応可能です。

お支払い頂く金額は落札金額のみです。


お取り引きの流れ

落札金額を全額入金して頂いた後、お引き取り日時を調整させて頂きます。
代金を全額入金前に車体をお持ち帰り頂く事は出来ません。

お引き取り時に全額入金確認出来ない場合は来られてもバイクはお渡ししませんのでご注意下さい。

お引き取りはトランポや軽トラック等で取りに来て頂きたいです。
自走引き取りは何か有っても責任取れませんのでご遠慮下さい。

評価の悪い方、新規の方、落札者都合のキャンセルが複数有る方は入札削除します。
予めご了承願います。


エンジン始動動画と追加写真になります。

https://drive.google.com/drive/folders/1yDOyXpKjqB4eowSZHS2Kb8tJBghlaqlE