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ご覧いただきありがとうございます。
平成29年3月登録の「BMW ミニクーパーD（クラブマン / F54）」の出品です。
車検が令和10年3月30日までたっぷり残っており、今年に入ってからもバッテリーやセルモーター系を交換するなどお金をかけて大切に維持してまいりましたが、左リアの足回りを損傷してしまったため、乗り換えに伴い現状のまま出品いたします。
※現在、並行して自動車買取店等への査定・商談も検討しているため、そちらで折り合いがついた場合は、予告なくオークションの早期終了や出品取消を行う場合がございます。 ご検討いただける方はお早めにご質問・ご入札いただけますと幸いです。
■ 車両基本情報
車名：BMW ミニクーパーD（クラブマン）
型式：LDA-LR20
原動機型式：B47C20A（クリーンディーゼル）
初度登録：平成29年3月
次回車検日：令和10年3月30日
走行距離：119,347km（移動や試乗等でわずかに伸びる場合があります）
■ 直近のメンテナンス履歴・機関・内外装の状態（※アピールポイント）
機関・メンテナンス（絶好調）：不具合が出る前に都度必要な部品はしっかり交換して維持してきました。特にMINIの弱点・高額消耗品である「バッテリー」を令和8年1月に交換、さらに「セルモーター系」も令和8年2月に交換したばかりで、交換後はすこぶる調子が良い状態です。B47C20Aディーゼルエンジンは異音もなく力強く一発始動し、非常に快調です。
リアバンパー：少し傷がありますが、走行に支障はなく見積もりが高くなるため、今回の修理見積もりには含めておりません（写真にてご確認ください）。
ドアミラー（左右仕様違い）：以前ミラーに傷がついた際、ディーラーにて注文・交換してもらいましたが、手違いにより左右で仕様（見た目）が異なるものがついております。ディーラー施工のため取り付けや動作自体は全く問題ありませんが、あらかじめご了承ください。
内装：年式・距離相応の使用感はありますが、全体的に綺麗な状態を保っています。
■ 損傷の経緯と「ディーラー見積もり」の重要な裏付け（※必読）
損傷の経緯：後方にバックした際、誤って勢いよく低いコンクリートに当ててしまい、左足回りが変形してしまいました。
自走・動作状況：接触後、10km程度走行したところで足回りの違和感に気づき、そのまま自走して正規ディーラー（ロイヤルカーサービス様）へ入庫しました。見積額が高額だったため、診断後もディーラーから自宅まで自走して持ち帰っております。
見積もり金額の内実：画像に掲載しているディーラー見積書では、総額「707,894円（技術料150,000円＋純正新品部品代493,540円＋税）」となっております。ホイール（54,500円）等の高額部品も含まれているため必ず交換が必要か確認したところ、「作業途中で部品が追加になり再発注になると時間がかかるため、会社の方針として、安全のため交換が必要になる可能性がある部品は（そのまま使えるかもしれないものも含めて）すべて新品で入れている」とのことでした。
修理のメリット：大事故ではなく低いコンクリートへの接触であり、実際に自走して帰宅できている状態です。実際にバラして使える部品（ホイール等）は再利用し、歪みのあるアームやキャリア類のみを「中古パーツ（リユース品）」等で対応できる業者様や知識のある方であれば、見積もり金額よりも大幅に安く修理・復活できる可能性が高い車両です。
■ 現車確認・試乗・引き取り時の保証と免責事項（※重要）
保管場所・現車確認：愛媛県松山市にて保管しております。事前の現車確認や、現地での簡単な試乗（移動・動作確認）も可能ですので、ご希望の方は質問欄よりお気軽にお問い合わせください。
試乗時の免責：現地で試乗される場合、安全上の配慮から敷地内等の短距離での確認とさせていただきます。万が一、試乗中に車両のさらなる破損や接触、事故等が発生した場合は、すべて運転者様ご自身の責任およびご負担（ご自身の保険の他車運転特約の適用や実費弁償）とし、当方は一切の保証・責任を負いません。
引き取り方法と自走時の免責：ディーラーからの自走帰宅実績はありますが、左足回りに変形があるため公道での自走引き取りは安全上おすすめいたしません。原則として積載車（キャリアカー）での直接引き取り、または落札者様ご自身での陸送手配をお願いいたします（積載車へ載せる際の少しの自走・移動は可能です）。
※万が一、落札者様ご自身の判断で自走にて引き取られる場合は、1日自動車保険等へご加入の上、車両引き渡し（鍵をお渡しした）瞬間から、帰路での故障・走行不能・事故・レッカー費用・第三者への損害等について、当方は一切の保証および責任を負いません（完全自己責任でのご対応となります）。
■ お引き渡し・名義変更について（選べる2パターン）
車検が令和10年3月まで残っておりますので、落札者様のご希望に合わせて以下のいずれかでお渡し可能です。
ナンバー付き（車検残あり）でのお渡し
直して乗られる方向けです。
名義変更完了までのトラブル防止として、一時預かり金「30,000円」を別途お預かりいたします。名義変更後の新しい車検証をメールやLINE等で確認でき次第、速やかにご指定の口座へ全額返金いたします。
お引き渡し後、1ヶ月以内の名義変更をお願いいたします。
一時抹消（ナンバー返納）渡し
部品取りや、じっくり時間をかけて修理される方向けです。
当方にて一時抹消手続きを行い、抹消登録証明書をお渡しすることも可能です。ご希望の場合は落札後にお申し付けください。
■ お支払い金額と注意事項
お支払い総額：落札価格 ＋ リサイクル預託金（※ナンバー付き渡しの場合は＋名義変更預かり金3万円）
個人出品かつ足回り損傷のある事故現状車・ベース車両のため、一切の保証はございません。見落としや記載漏れがあった場合も現車優先とし、いかなる場合もノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（契約不適合責任の免責）をご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。
落札後24時間以内のご連絡、3日以内のご決済、原則2週間以内のお引き取りをお願いいたします。
他ルートでの買取・商談成立により、予告なく早期終了・出品取消を行う場合がございますのであらかじめご了承ください。
ご不明な点や追加で確認したい箇所がございましたら、お気軽に質問欄よりお問い合わせください。よろしくお願いいたします。
出品画面での設定の注意点
ヤフオクの出品設定画面に「早期終了：あり」というチェック項目がありますので、出品時に必ずそこが「あり（ON）」になっていることをご確認ください（デフォルトではONになっていることが多いですが、念のため確認しておくと安心です）。
（2026年 10月 18日 21時 09分 追加）
全体の写真など必要ならメールに添付して見せれます。
（2026年 10月 19日 19時 58分 追加）
走行テストで距離が、124,902kmになりました。
試乗などで、多少距離が伸びるかもしれません。
（2026年 10月 19日 20時 00分 追加）
走行テストで距離が、124,902kmになりました。
試乗などで、多少距離が伸びるかもしれません。
下回りの写真を見ると、ロアアームが曲がってタイヤが少し傾いていますが、マフラーや燃料タンク、フロア（骨格）は綺麗なままです。
ホイールの写真を見ても、リムが割れたり大きく歪んだりしてないよう。
メーターに点灯している黄色いランプは「横滑り防止装置（DSC）」と「タイヤ空気圧（回転差検知）」の2つだけです。これは左リアタイヤの向きがズレてステアリング角と回転差が出ているために点灯しているもので、アームを直してアライメントを取れば消える警告灯です。「エンジンチェックランプ」や「ミッション警告灯」はついてません。
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