3.15Lのフルチューンエンジンになります。説明文を良く読んで頂き入札をお願い致します。明らかにこちらに落ち度がある際には勿論、対応させて頂きますが説明文を良く読まずに後からクレームを入れられましても対応、出来ませんのでそこだけは御了承下さいませ。それとオイルストレーナーの位置に付きましては落札後に前溜まりが良いとか後ろ溜まりが良いとか教えて頂ければ対応させて頂きますので宜しくお願い致します。それと送料に付きましては当方で負担させて頂きますが送り先の住所が会社等ではなくて個人様の場合は営業所留になりますので御理解の程を宜しくお願い致します。では商品説明させて頂きます。

ベースエンジンに付きましてはヘッド、ブロック共にN42でブロックはマニアブロックを使用しました。それでは内燃機屋さんで施して貰った加工と使用したパーツ等を記させて頂きますね。

ヘッド作業
ナプレックにてバルブガイド交換、レース用シートリング46/38に入れ換え、亀有の41大口径マニホールドGKに合わせてIN、EX共にポート研磨、ローヘッドバルブオイルシールに交換、面研磨3.0㎜、水圧検査、燃焼室容積31.1cc、シートカット時にバルブの突きだし量が44.2㎜になるように設定して貰いヘッドの組み付けはナプレックでやって貰いました。圧縮比は11.5:1です。

ブロック作業
ブロック上面に最小面研磨を施して歪みを取り、ボアは89.5㎜の鍛造ピストンに合わせてクリアランスを100分の7で、ダミークランクセンターボーリングをして、水栓プラグは全て新品に交換してその際に高圧洗浄機で洗浄して貰いました。
コンロッドはmaxpeedinhrodsのクロモリH断面を使用。

クランク作業
LDクランクを使い　1本キー加工　SQ処理加工
曲がり修正　100分の1以内　精密芯出し

今回、使ったパーツを記させて頂きます。

亀有　L28改　L31　鍛造ストリートピストン
(L20ロッド用)　PH33.5㎜　89.5㎜　　　新品
亀有　77G　ハイカム　　　　　　　　　　新品
亀有　メタルガスケット　2.5㎜　　　　　新品
亀有　L型軽量ビッグバルブ46/38　119㎜　新品
亀有　L型レース用シートリング　L6　レース用
焼結合金　　　　　　　　　　　　　　　　新品
亀有　レース用バルブガイド　in50 ex52　新品
亀有　強化　カムセンターボルト　　　　　新品
亀有　強化　タイミングチェーン　　　　　新品
亀有　強化　バルブコッター　　　　　　　新品
亀有　ローヘッドバルブオイルシール　　　新品
亀有　ツインアイドラギア　　　　　　　　新品
亀有　強化ヘッドスタッドボルト　　　　　新品
亀有　幅狭メタルメイン+コンロッドセット 新品
L型　チェーンガイドストレート　　　　　新品
L型　クロモリ強化クランクボルト　　　　新品
L型　Rクランクオイルシール　強化　　　 新品
L型　Fクランクオイルシール　　　　　　　新品
L型　Fカバー強化パッキン　　　　　　　　新品
maxpeedingrods クロモリH断面コンロッド 新品　
ダウエルピン等、諸々、新品です。

ブロック組み付けバルタイは知り合いのショップオーナーさんにやって貰いました。メタルクリアランスはフルチューンですので100分の5です。
ショップ等で同じエンジンを作ろうとしたら250万円以上になると思います。以上で説明は終わらせて頂きます。それと3Nでお願い致します。
ヘッドカバーとオイルパンは付属しませんので御理解下さいませ。では宜しくお願い致します。