現在価格高騰中のネオクラシック車両・『最善か無か』の結晶、コスト度外視で設計されたW124（S124）の最終後期型の出品です。

W124（S124）の中でも人気の高い2.8L直列6気筒M104エンジン搭載車です。 

単に年式や走行距離だけで評価していただく車両ではなく、これまでの所有歴と整備履歴、そして現在の仕様をご確認いただいたうえでご検討いただきたい一台です。

 ■ 車両概要

 ・1994年式 Mercedes-Benz E280 ステーションワゴン（S124）

 ・車台番号：WDB124088-2F28●●●● 

 ・走行距離：約280,000km

 ・車検：令和9年6月11日まで

 ・2.8L 直列6気筒 DOHC M104エンジン

 ・4速AT

 ・右ハンドル

 ・サードシート付き7人乗り仕様

 ・R2年以降の点検・整備記録簿あり 

 ■ 車両の素性について

2018年に、それまで新車から所有されていたご年配のオーナー様より譲り受けました。 ヤナセ（メルセデス・ベンツ神戸東灘店）にて継続的に整備されていた車両です。 購入後、非常に運転しやすく感じたため、ヤナセ担当者に車両について確認したところ、過去に足回りを含めかなりの整備が行われていた車両であると伺いました。 当時の整備内容については前オーナー様の個人情報等の関係から詳細な請求書までは開示されておりませんので、ここについてはあくまでヤナセ担当者から伺った内容としてご理解ください。

 ■ 現在の仕様

 

購入後はS124専門店の販売車両などを参考に、自分が好むクラシックなスタイルに仕上げています。 

後期型をベースに、前期型の雰囲気を楽しめる仕様に変更しています。

・純正前期ヘッドライト 

・純正前期グリル（新品）

・純正前期ボンネット 

・サッコレス仕様 

・ドイツ本国新品サイドモールを使用 

・W123大型径ステアリング 

・純正鉄チンホイール（リペア塗装） 

・ホイールカバー塗装 

・フロントウインカー塗装 

・インパネ周り艶消しブラック塗装 

・センターコンソール艶消しブラックラッピング 

※派手な現代風カスタムではなく、W124が持つクラシックな雰囲気を楽しめる仕様を目指しています。 

 

■ 主な整備

・修理履歴 

R2.9 ・ステアリング交換 ・エアコンガス補充 ・アンテナ収納スイッチ取付 

R3.1 ・トリップメーター修理 ・メーター内パーツ脱着修理 ・ガソリンタンクゲージ交換 

R4.5 ・左後ろレギュレーター交換

R4.6 ・フューエルポンプ2個交換 ・キーレス交換 

R4.9 ・運転席シート交換 ・ABSセンサー3箇所交換 

R4.10 ・ブレーキパッド交換 

R5.1 ・ブリヂストン REGNO 195/65R15 タイヤ交換 

R6.2 ・エアコンコンプレッサー交換 ・周辺パーツ交換 

R7.6 ・ブレーキパッド交換 

R8.4 ・エアコンガス補充 ・冷媒用添加剤施工 

R8.5 ・オイル漏れ修理  バルブカバー  フロントカバー  カムセンサー  オイルレベルセンサー ・フロントカバーガスケット交換 ・Oリング交換 ・オイルレベルセンサー交換 ・カムアジャストセンサー交換 ・エンジンオイル交換 ・オイルエレメント交換 ・エンジンオイル添加剤施工 ・パワーステアリングホース2本交換 ・PSオイル補充 ・WAKO’S RECS施工＆FUEL1施工 ・ATF交換 ・外装バルブLED化 ・ガラスコーティング＆ボディ磨き ・リアゲート調整 ・デジタルインナーミラー「トーキョーミラーカム3」取付 ・NGK Premium RXプラグ交換 ・ダッシュボードスピーカー新品交換 他

 

■ 整備について 

R2年以降のメンテナンス・修理・カスタムには、累計で概算350～400万円程度をS124に詳しいショップにて費やしています。 もちろん、整備にかけた金額がそのまま車両価格になるとは考えておりません。 ただ、30年以上経過したS124を購入するうえで重要なのは、現在までにどのような整備が行われてきたかだと考えています。 特に近年では、 ・エアコンコンプレッサー ・オイル漏れ関連 ・パワーステアリングホース ・ATF ・プラグ ・燃料系 ・ABSセンサー ・ブレーキ関連 など、購入後に大きな出費につながりやすい箇所にも手を入れています。