BC-RC42 2001年式
距離 47000km(撮影時の為増えます)
車検 R9年8月
型式 BC-RC42 CB750F2
原動機形式 RC17E
最高出力 75馬力
タンク容量 20L
4バルブなのでゼファー750なんかより全然速いです
前期と後期の中間ですが、型式は後期と同じです。
希少なブラックエンジン
CBX750と同じエンジンです
２次エアー循環装置キャンセル済
始動性良好、e/gオイル漏れなし
ETC車載器付 タンク内サビなし
主要メンテナンス
R8 8月
バッテリー新品、プラグ新品、
エアクリ新品、セルモーターO/H
R8 10月キャブO/H(同調済）
NGKプラグコード新品
R8 11月前後ブレーキフルード交換
前後キャリパーO/H
R9 1月 前後タイヤ新品
R9 3月フロントフォークO/H(硬めのオイルを入れているので踏ん張りが効きます）
1000km毎にチェーン清掃・給油
オイルは3000km毎交換
エレメントはオイル2回交換時に1回毎
現在モチュール 300v投入
ZOILにてエンジン内油膜コーティング
前後タイヤ バトラックスT33 25年26年製
(新品交換後2000km、リヤタイヤサイズ160化)
前後エアバルブ新品
リヤブレーキパッド新品(RK製)
リヤディスクローター(サンスター）新品
前後ディスクローターボルト新品(キタコ）
メーター、アクセル、クラッチワイヤー新品
エンジンヘッドカバーバフ研磨
フロントフォーク・前後ホイール板金塗装
(艶ありブラックを板金屋で塗装、オートサロン等に出展しているショップ)
純正交換部品(新品)
ステムベアリング、ダストシール
フロントアクスルシャフト、ナット
タンククッション
リアハブダンパー
リアアクスルナット
エンジンヘッドガスケット、ヘッドボルト
セルモーターブラシ
燃料ホース、負圧ホース
O/Hに使用したシール類や、ブッシュ、Oリング類
各種ボルト類
カスタム
デイトナ USBポート(急速充電可)
カエディア 電源取出しユニット
デイトナ AQUAPROVA (油温・電圧・時計)油温取り出しはドレンボルトではなく、サイドの点検用ボルトから取出し(取出し用真鍮ボルト)
エルサウンド ショート管
エムテック中京 MRS レーシングサイレンサー 70φ
PMC DRAFT ピーエムシー ドラフト BILLET ライトステ− TYPE-1 (ブラック・Φ41)
(ライトステーだけで2万します)
ハリケーン コンドルハンドル
アマゾン ZⅡグリップ
デイトナZⅡミラー防振タイプ
アマゾン ハンドルかさ上げキット
アマゾン アーシングキット
ホーンタンク下移設
IC ウインカーリレー
速度、タコメーターバックランプ白LED
ナンバー灯兼ブレーキランプLED
HID屋 H4 LEDバルブ Mシリーズ(49600cd)6000k
社外品 マルチリフレクター
ヘッドライトボルト チタン
アクティブ フェンダーレスキット
(フェンダーレスキットを更に加工していますす、ナンバーの角度こだわりました)
CBX400 テールランプ
CBXフロントウインカー
CBXステムエンブレム
BEET アルフィン(6万弱)
フロントキャリパー 対向4pot化(NC39 )
リアキャリパー NC39 化
N project キャリパーサポート
NISSIN 別体マスター 3/8コンバート
NISSIN マスタータンクスモーク
デイトナ ステンレス パッドピン
デイトナ ステンレス ブリーダーボルト
アクティブ アルミセパレーター(フロントホース)
アクティブ バンジョーボルト・アダプター各種
(バンジョー7個アダプター8個 1個あたりの単価が高いのでこれだけで1万は超えてます)
アクティブ メッシュホース リア1本 フロント3本
フロントは純正同様分岐仕様、全てブラックで統一
キタコ クラッチレバー ブラック
リアサスペンション YSS(当方購入時から装置）
細部にわたり、O/Hの際はゴム類にはラバーグリスを塗布、キャブは半年かけてセッティング出しました
落札者様にはセッティング内容をお知らせすると共に、セッティングに使用した燃調キットを付属します
リアまわりは完全ワンオフ作成
アイドリング、ふけ上がり
ブレーキのタッチや効き
各機関におきましても特に不具合ございません
さすがホンダ最後の空冷ナナハンというサウンドです
ショート管に塗装剥げがあります。
オーバーホールに関しては純正品を主に使用(95%)
年式なりの傷やサビあります
特に黒ですので細かい傷などは目立ちます
へこみや歪みなど致命的なものはありません
ご理解の上宜しくお願いします
トラブル防止の為、できれば現車確認をお願いします
遠方の方は画像や動画にてよく確認をしてお考えください。古いバイクという特製をご理解ください。
重ねてですが、納得の上入札は自己責任にてお願い致します。
陸送手配可能です、事前に料金を計算致します。
当方バイク屋ではありませんので完璧な整備を求めている方は入札お控えください。
素人ながら良好なメンテナンス状況ではあります
ボルトなどサービスマニュアルの規定トルク値で締込
作動部にはグリスアップ
ロングツーリングや高速走行、峠道や街乗りなどで使用していました。真夏でも軽快に走行できます。
ETCは購入者様で再セットアップお願いします
1ヶ月以内に名義変更をお願いします。
場合により変更まで預かり金を頂く可能性があります
下記のリンクに他の詳細画像載せております
https://drive.google.com/drive/folders/1H8HXu5iMcE3SBgGWzsC8-_bL3ST7tpKQ
動画希望の方はご連絡ください
細かいところなどお気軽に質問してください