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旧車仲間が大切に普段使いしていた車輌です。乗り換えの為に出品します。秋のイベントシーズンに向けて購入ご検討よろしくお願い致します。
基本360サイズの小ぶりなボディ（全長304×全幅129、車重560キロ）に550ccの2気筒ABエンジン「余力のハイゼット」です。車体が小さくて軽いので軽快に走ります。タイミングベルトやウォーターポンプ、ホース類、ブレーキカップ、バイアスタイヤ等交換しているのでお買い得感あるかと思います。初度検査は昭和53年ですが、月の記載は無いのでとりあえず1月で入力しています。
オークション外でも引き継ぎ先を探していますので、入札無ければ取り消しの可能性もあります。購入希望の方は早めに質問・入札・交渉等お願いします。
陸送に関しても私の都合に合わせて頂ければこちらから自走または2トン平ボデーで運ぶ事も場所によっては可能かもしれません。陸送希望の場合は事前に質問にて相談をお願いします。（説明内容に納得頂けた方のみの対応です）土日祝日や夜間のお届けも出来る限り対応します。
鈑金歴ありそうな箇所もありますが、基本的には恐らく純正塗装のままで、レストア車には出せない程良い？ヤレ具合になっています。大きな腐食穴は無いと思います。塗装の浮き、タッチアップ跡、錆び、腐食、傷、補修跡、メッキのクスミ、ウェザーストリップの劣化等ヤレた部分あります。
内装はシートや内張りの破れあります。左側ドア内張りに自作ポケット付いています。ルームランプレンズ欠品です。
車検は12月まで残っています。プラス5万円頂ければ2年車検付きでお渡しする事も可能です。ブレーキカップ、プラグ、ベルト、タイミングベルト、クランク前側とカムのオイルシール、ラジエター・ヒーターホース、ウォーターポンプ等前回の車検時またはそれ以降で交換しています。
ヨコハマのバイアスタイヤ2025年製新品交換後1000キロ走行くらいです。
走行距離はメーター読みで約79000キロです。出品中も走行するので距離伸びます。鍵は純正ダイハツマーク入りと複製スペアの計2本付属します。燃料計表示の信頼度低いです。（残量に応じて上下しますが、Eになるのが早い気がします。）
良い所、悪い所、説明漏れがあるかもしれませんが、説明漏れも含めて取引はノークレーム・ノーリターンでお願いします。入札頂いた時点でヤフオクの本欄商品説明を全て納得頂いたものとします。落札後ノークレーム・ノーリターンを約束して頂く売買契約書を記入して頂きます。気になる事、分からない事がありましたら質問して頂き、納得した上での入札をお願いします。出来る限り現車確認して欲しいです。落札後の値引き交渉は出来ません。
ボディ状態、操作感等、人によって感じ方が違うと思うので特に現車確認して納得の上で購入頂ければと思います。（ただ興味本位で見たいだけの方はお断りです）
万が一、どうしてもキャンセルが必要な場合は私が納得した場合に限り1万円にて可能です。
気付いた点は随時追加説明する予定です。追加画像希望もありましたら連絡ください。メールやLINEで送る事もできます。
支払い総額は落札金額と、こちらが運ぶ場合の代金、車検2年付でお渡しする場合の5万円のみです。自賠責や税金の月割り、リサイクル料等不要です。
名義変更・車両の引き取りは4週間以内にお願いします。代金を頂いていても期限を過ぎるとこちらで勝手に処分します。
ダイハツからの部品供給はほとんどありません。現在調子良く走っていますが、いつ不具合が出るか分かりません。軽い気持ちで買うと苦労します。それを納得の上、大切に乗って頂ける方にお譲りしたいです。
360～550の軽旧車に限り下取りや交換・こちらからの追い金交換も可能です。（不動・欠品ありのベース車や書類無しでもご相談ください）特にホンダ、マツダ、ダイハツが好きです。ホンダT360(ボディや荷台、書類付きフレームのみでも可)やLN360、TNアクティ、マツダR360、キャロル、ボンゴ800、フェローMAX、L55ミラの情報があれば嬉しいです。 初代ハイゼットL35、ポーターキャブ360、マツダT600の書類付(書類があればフレームのみ、ボロボロ等でもOK )L55クオーレ（前期5ナンバー）のリアシートやメーター等探しています。
他にもキャロル360前期Ⅲ型腐食ありベース車、NⅠGタイプ、マネクーパー左ハンドル沖縄仕様、NⅠ腐食ありレストアベース車、バモスホンダ腐食ありベース車、ポータートラック腐食有実働ベース車等の売り物情報ありますので、問い合わせ頂ければと思います。(どれも大切にしてもらえる方限定です)
他にも旧車関係商品出品していますので、その他のオークションも見てもらえると嬉しいです。
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