![](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0412/users/88d3a5ab9cd15bfb1c10ef7c30140a9d22c298e3/i-img480x454-1544140200xpaoln1023280.jpg)
![](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0412/users/88d3a5ab9cd15bfb1c10ef7c30140a9d22c298e3/i-img1200x900-1545446330igidcb200566.jpg)
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商 品 画 像
↓赤丸で囲んだ部分のものになります。
![](https://drive.google.com/uc?export=view&id=1BhXiEQV1XfsYT_kfhz-lHYT3DyBqFCrh)
![](https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ifalHUJbNYu73a04mGqLuxdt-uzPjALG)
↓F1TZ - 7N040-D
![](https://drive.google.com/uc?export=view&id=1WrRKyY8r49a6DWRxO0d7I0_wo6UF2hhN)
↓リア側の状態
![](https://drive.google.com/uc?export=view&id=1NQU4GLcSkUsEyXbZyRqs1SpoJGwIRRpG)
↓ギアの山数が15T
![](https://drive.google.com/uc?export=view&id=1huaqgXPbvlSpsv2AaxxQZqavkTEh25tv)
↓カウンターシャフト側 シンクロハブ取り付け側の状態
シンクロのギア山数が33T
![](https://drive.google.com/uc?export=view&id=12K_l9d1a1rAA8IUsT68ZpWIpBWdfX7-7)
コチラから画像ご確認ください。
商 品 説 明
ご覧いただきありがとうございます。
フォード社 マツダ製 M5R2 トランスミッションのカウンターシャフト側 リバースギア本体になります。
画像で状態やロットなどご確認ください。
また、気なる箇所などがございましたら質問よりお問い合わせください。
新しく画像など追加いたします。
商 品 の 状 態
- 純正部品番号 : F1TZ-7N040-D
- Made in Japan 日本製
- 重量 : 580g(箱も含めて) , 520g(本体のみで)
商 品 の サ イ ズ
- ギア本体の外径
約86.5mm(シンクロのギア部も含めて)
約69.8mm(リア側のリブ部分の付け根を計測)
約54.4mm(リバースギア部分を計測)
- ギア本体の厚み
全体で約 51.0mm
リバースギア部分 約20.5mm
- カウンターシャフト取り付け部の内径
30.0mm
- ギアの山数 T
- シンクロナイザーの山数 33T
※ノギスとスケールでの計測ですが若干誤差がある場合があります。
対 応 年 式 / 対 応 エ ン ジ ン
- 1991年 ~ 1992年までの Bronco , F150/350
- 1993年までの F150/250
- 1994 ~ 1998年までのF150/350
商 品 の 発 送 に つ い て
発送方法こちらよりお選び頂けます。
- 宅急便 もしくは EAZY
- ゆうパック もしくは おてがる配送
※梱包資材につきましてはなるべく再利用のものを使用させていただきますので理解ください。
その他車の部品やスナップオン工具類なども出品していますので、
よろしければ出品リストの方ご覧下さい。
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