取り付けた状態取り付けた状態型の問題で小傷ありです型の問題で小傷ありです型の問題で小傷ありです型の問題で小傷ありです端子は純正と同じです端子は純正と同じです穴から見える部分は黒く塗装済み穴から見える部分は黒く塗装済み印字品質はマシな方印字品質はマシな方印字品質はいい方印字品質はいい方
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 時速20km～30km程度で、スピードメーターの針が振れる車がたくさんあると思います。この度、スピードメーターワイヤーを再製作する運びとなりました。交換することで、針の振れをなくすことができます。詳細は↓をご覧ください。
https://www.asahi-net.or.jp/~LE9S-ICKW/tokubetu/1284/1284_1.html


 社外品カプチーノ用コンビスイッチをＡＺ−１用に改造したものです。そのためウインカーレバーがＡＺ−１純正と同様に右にあります。
 ＧＷ時の交換にいかがでしょうか。都合により、ＧＷ前の出品は4/22が最後となり、5/20以降に再度出品します。


 取り付け方法は下記URLを参照ください。
https://chicappa-az-1.ssl-lolipop.jp//tokubetu/0auction/combisw1.html

取り付けには、コラムカバーの一部を加工する必要があります。
またEA11R用のボスを別途ご用意ください。
 以下、概要です。

１．付属品
 コンビスイッチ本体


２．別途用意する物
 EA11R用ステアリングボス。これ以外のボスを使用すると、コンビスイッチが壊れます。
 以下裏技です（サポートしません）。わかる人のみ対応ください。わからない人は、EA11R用ステアリングボスを新規に購入してください。
 DaikeiのS-082をＡＺ−１のステアリングに付けている場合は、ボスについている二本のピンを抜くことでそのまま使用できると思います。HKBのOU-26の場合は、ボスに付いている二本のピンを抜くと使用できると思います。


３．既知の問題点と対応策
 ・ウインカーレバーの一部に型傷があります。これはどのロットも一緒です。

 ・ウインカーレバーの操作感がイマイチです。具体的には動きが重いというか、ぐにゅっとしているというか・・・これはＡＺ−１用のコラムカバーにカプチーノ用のコンビスイッチを入れたため、クリアランスが小さい箇所があることが原因です。対応策ですが、ウインカーレバーについている「ボロ隠し」をはずすことです。ボロ隠しはゴム製なので伸びます。即ち、カットせずに取り外せますので、ボロ隠し有無での操作感の差を確認できます。

 ・レバーの印字品質にばらつきがあります。出品物毎に、「いい方」、「マシな方」、「イマイチ」の３段階に分類します。なお印字品質が悪くてもコンビスイッチ自体の性能には影響ありません。
 そのため、出品物が新品であるにも関わらず、即決価格が設定できません。あまり高額にならないよう、ええ感じで入札お願いします。