DC2、DB8 インテグラタイプR スロットルボディASSYです。
・16400-DCR-020 SPOON Venturi Big Throttle（GF88AO） （2008年当時の価格：50,400円 ※廃盤）
主に上記商品＋付帯のショートパーツになります。
B18Cエンジンの純正部品のベースの加工品になります。
（純正タイプR用の証の「88AO」のシールもあります）
SPOONのVenturi Big Throttle Bodyとは言っても純正部品の追加工商品のため、SPOONの刻印やシール等は元々ありません。
ASSY部品ですので以下の部品も付属します。
・マップセンサー（37830-P0G-S00） DENSO製
大口径スロットル交換で吸気量がアップし、レスポンス向上効果があります
入口側：70ｍｍ バタフライ側：64mmの大口径加工がされています。
【参考：DC2純正】入口側：66mm バタフライ側：62.5mm
【参考：EK9純正】入口側：62mm バタフライ側：60mm
以下、SPOONカタログより引用
スプーンは従来のスロットルボディを見直しテストを重ね、より高い効果の得られる製品としてベンチュリービックスロットルを開発しました。
製品の特徴はスロットルボディ内面をベンチュリー形状としてより充填効率を上げ、また同時に内面粗度は鏡面仕上げとする為にダイヤモンド切削加工法を特徴に、極限まで吸入抵抗を減らしました。さらに65mm大径バタフライを採用し、バタフライは斜断面で隋円形状を採用して、耐久性は純正同等を確保しています。インマニとの段付きが0.3ｍｍ程度生じますので、インマニ側の加工も同時に行うことをお勧めします。
SPOONのVenturi Big Throttle Bodyは初期品（16400-DCR-000）は入口側：70ｍｍは同じですが、純正バタフライをそのまま使用しています。（画像：7参考）
商品はバタフライ側にも加工が入り、バタフライ本体も別品に交換されている後期型です。（画像10参照：純正バタフライには１JCの刻印あり）
ハイパーレブの流用情報によりますとEG2・EG6・EG9・EK4・EK9にも流用可能と記載がありました。（画像8参照）
※流用に関しては下調べの上でご利用下さい。
ディーラーで純正スロットルボディの値段を確認した所、新品部品は廃盤でした。
純正品は廃盤のため流通量に限りがあります。
DC2、EK9やEG6の性能アップにどうぞ。
【商品内容】
●DC2、DB8 インテグラタイプR SPOON スロットルボディASSY：1個
【商品状態】
●中古
状態は写真を参照下さい。
スロットルボディーASSY 以外のセンサー類は単体での動作確認が出来ませんのでおまけ扱いとさせて頂きます。
【発送方法】
●宅配便：80サイズ※佐川急便HP：運賃一覧表参照
https://www2.sagawa-exp.co.jp/send/fare/input/
【注意事項】
●商品は一度人手に渡った物である以上、過度に状態を気にされる方の入札は御遠慮下さい。
●約20年以上前の中古商品です。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。（すり替え防止のため、返品には対応しておりません）
●商品の画像撮影は屋外で行っています。屋内外の別条件やディスプレイ・タブレットの違いにより、現物より色合いが薄く見えたり、濃く見えたりす場合があります。
●部品単体商品のため、車両取付け状態でしか確認出来ない項目は未確認です。（未確認項目は免責でお願いします）
●落札後は４８時間以内に初回連絡、かんたん決済期限内に代金のお支払いをお願いします。
●発送は仕事等の都合上、４日毎の対応になります。落札日によっては発送まで数日を要する場合があります。
（土日祝日、その他、GW・お盆・年末年始などは休暇明けの発送となります）
●新規及び低評価（良い評価割合90％以下）の方はこちらの判断で入札を取り消す場合があります。入札意思のある新規及び低評価の方は質問欄よりお問い合わせ下さい。
●宅急便の場合は集荷時にサイズが確定するため、サイズが前後する場合があります。御了承下さい。
●梱包材等は地球環境保護のため再利用して発送する場合があります。
迅速な対応に努めたいと思います。よろしくお願いします。