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問
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發表時間：2026-09-26T16:24:08+09:00
お世話になります
前向きに購入考えていますが、180万は可能でしょうか
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答
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發表時間：2026-09-26T22:28:33+09:00
それは前向きとはいいません。
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問
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發表時間：2026-09-26T20:03:19+09:00
初めまして教えてください。サーキット走行の頻度をお願いします
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答
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發表時間：2026-09-26T21:02:23+09:00
私が入手後は、ごくたまに街乗りするのみです。
前オーナーの時時は、改造やメンテでショップに預けてることが多く、年に数回サーキット走行をしたとのことです。
但し、一度E/gブローさせて同型のほぼラリーカーに近いエンジンを製作、換装してからはサーキット未使用とのことです。
サーキット走行していた時よりハイレベルの仕様になっているとのことです。
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問
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發表時間：2026-09-27T15:31:37+09:00
初めまして。タービンはノーマルでしょうか？コンピュータは何が入っているのでしょうか？
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答
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發表時間：2026-10-03T02:03:44+09:00
より完成度の高いセッティングを取るべく、実戦データ豊富なラリーアートの仕様を採用（通常頼んでしてもらえるもんではありません）
ノーマルCPUの書き換えです。
それにあたり、MT用タービン（1サイズ大きいです）に換装しています。ラリー実戦ににAT仕様がないのでタービンもMT仕様にする必要がある為。
宜しくお願い致します。
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問
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發表時間：2026-09-29T20:41:01+09:00
初めまして
かなりのチューニングされてますが、どこの車屋さんに持ち込んでも車検は大丈夫でしょうか?
公認とかは取られてますか?
よろしくお願いします。
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答
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發表時間：2026-09-30T04:45:17+09:00
ご質問有り難うございます。
今回は近所の車屋さんに車検依頼しましたが、排ガスのみ工夫が必要とのことです。
公認取得すべき点はありません。
現状では車検対応マフラーではあるものの、よろしければ純正品もお渡しします。
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問
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發表時間：2026-10-02T23:08:50+09:00
質問失礼致します。
修復歴が分からないとの事ですが、出品者様で何人目のオーナーでしょうか？
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答
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發表時間：2026-10-03T01:52:50+09:00
前オーナーの前はわからないので、少なくとも2オーナーかそれ以上です。
宜しくお願い致します。
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問
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發表時間：2026-10-05T19:40:49+09:00
失礼します。
教えてください。
排ガスのみ工夫が必要とは？通常ではcoが引っかかってしまう事なのでしょうか、どこの車屋さんでも対応して車検を通してもらえる様な事なのでしょうか？
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答
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發表時間：2026-10-05T20:05:28+09:00
ご質問有り難うございます。
仰るとおり、純正触媒ではCOかHCの濃度が高く出ます。
車検の際は、チューンドカーや旧車に慣れてるお店なら大丈夫だと思います。
ラインに通しに行くだけの、対策ができない車屋さんでは無理です。
お近くでしたら、ノウハウあるお店は紹介しますよ。
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問
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發表時間：2026-10-15T00:25:12+09:00
こんにちは。
オーナー様から見て、不具合の出ている箇所はありますでしょうか？
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答
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發表時間：2026-10-15T13:06:06+09:00
ご質問有り難うございます。
把握している不具合箇所はありません。
今回の車検も、プロに任せて陸運局で通してもらってますし、近々交換すべき部品等も特に指摘されてませんので、当面は安心して乗れるものと判断しております。
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問
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發表時間：2026-10-16T10:18:56+09:00
ありがとうございます。
現車確認させていただきたく、先程アドレス宛にご連絡させていただきました。
よろしくお願いします。
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答
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發表時間：2026-10-16T10:30:19+09:00
そうでしたか、有り難うございます。
確認しますね
日本
美國
韓國
1204/
11)
